"Sa chás go bhfuil uacht ann, tá bealach ann." Díreach nuair a shíl gach duine go raibh Tesla as gaile, chuir Elon i ndáiríre linn! Is cinnte gur chuir an t -uasghrádú ar an domhan mór le himreoirí móra an t -uasghrádú, ach is cinnte go bhfuil iontas ar uasghrádú Model 3.
Uasghrádú ceallraí: Tá Elon ag imirt le haghaidh coimeádacha!
Cad é a shéideadh m'intinn ná an ceallraí nua Catl M3P LFP. Léim raon CLTC ó 556km go 610km, 54km breise! I margadh EV an lae inniu, is fíor -shuaimhneas é sin. Níos suntasaí fós, thit tomhaltas fuinnimh in aghaidh an 100km go 9.76kWh, ag stopadh léirmheastóirí a dúirt nach raibh Tesla éifeachtach. Folks, tá go leor iomaitheoirí fós ag fánaíocht os cionn 12kwh! Bíonn tionchar díreach ag tomhaltas fuinnimh ar ár gcostais tiomána. Cuireann an oiread sin cumhachta in aghaidh an 100km suas le fíor -choigilteas le himeacht ama. Agus ní stopann uasghrádú powertrain Tesla ansin. Fuair an leagan ardfheidhmíochta ceallraí LFP 72KWH, ag fágáil iomaitheoirí ag scríobadh a gceann. D'úsáid muid an "Monarcha Solais" Tesla, "anois tá sé mar aidhm aige a bheith mar" mhonarcha ceallraí "!
Uasghráduithe taobh amuigh & taobh istigh: fíorcheardaíocht i ngach áit
Is fíor-iarracht é an t-athchóiriú: tosach níos géire, dearadh gríl níos mó ardteicneolaíochta, gan níos mó soilse ceo le haghaidh aerodynamics níos fearr agus tarraing laghdaithe, ceamara HD 5MP le haghaidh fís oíche níos fearr, scátháin cúlbhunaithe le meabhrúcháin droim ar ais le haghaidh páirceáil níos sábháilte, agus a a Cúl beagáinín beagáinín le haghaidh cuma spórtúil. Tá an taobh istigh níos nuálaí fós: roth stiúrtha athdheartha le greim níos fearr agus leagan amach cnaipe níos loighciúla, córas nua stiúrtha le haghaidh stiúrtha beachtais, ábhair uasghrádaithe mar fhabraic agus Alcantara le haghaidh mothúchán préimhe, suíocháin aeráilte do chompord an tsamhraidh, a Scáileán Console Ionad a chomhtháthaíonn feidhmeanna aistrithe le haghaidh oibriú níos éasca, níos mó ardteicneolaíochta, agus an spás cúil optamaithe le haghaidh compord breise.
Uasghrádú Córais Chliste
Chuir Tesla go leor i dtiomáint cliste freisin. Tá córas uathphíolótach uasghrádaithe ag an tsamhail nua 3 le sliseanna FSD níos cumhachtaí agus halgartaim bhogearraí optamaithe. Tá tiomáint uathrialach níos cobhsaí, go háirithe i gcoinníollacha casta.
Comparáid iomaitheora: Conas a dhéanann sé suas?
I gcomparáid le BYD Han agus Xpeng P7:
Is iad láidreachtaí BYD Han a phraghas inacmhainne, fonnadh níos oiriúnaí do bhóithre na Síne, teicneolaíocht ceallraí aibí, agus líonra seirbhíse iar-dhíolacháin níos leithne. Ach tá sé taobh thiar de Tesla i bpréimh bhranda agus tiomáint uathrialach.
I measc na mbuaicphointí atá ag Xpeng P7 tá dearadh a dhéanann achomharc ar aeistéitic na Síne, logánú maith ar a chóras cliste, freagairt rialaithe gutha níos tapúla, agus praghsáil ionsaitheach. Mar sin féin, ní féidir leis Tesla a mheaitseáil i raon agus clúdach líonra a mhuirearú, go háirithe an áisiúlacht atá ag líonra ard -mhuirir Tesla.
Comhairle Veteran tiománaí
Mar thiománaí veteran pragmatach, ní mór dom a rá gur bhuaigh uasghrádú Model 3 mé. Tá ceallraí 66kWh le tomhaltas 9.76kWh/100km fíor "ró -mhaith le cur i gcoinne" teaglama sa mhargadh EV. Ach teastaíonn anailís shonrach ó cheannach gluaisteán. Má tá an buiséad agus an branda agus an teicneolaíocht crave agat, níl an Samhail Uasghrádaithe 3 ina shuaimhneas. Má tá do chomaitéireacht os cionn 50km, cuirfidh an raon nua samhail 3 le do thaithí tiomána. Ar bhuiséad daingean? Amharc ar Upstarts Intíre; Tairgeann siad luach maith freisin. Tá uasghrádú Tesla lán de dháiríreacht, ach braitheann do rogha ar do riachtanais iarbhír mar choinníollacha muirir, fad tiomána laethúil, agus buiséad. Go hionraic, leis an uasghrádú ceallraí seo agus an leas iomlán a bhaint as éifeachtúlacht fuinnimh, is dócha go bhfanfaidh seasamh Tesla sa mhargadh EV soladach. Tar éis duit na huasghrádú seo a fheiceáil, an bhfuil tú cathú? Roinn do chuid smaointe sna tuairimí agus inis dom cé na huasghráduithe is mó a bhfuil tú ag súil leo!